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大众集团自动驾驶副总裁:愿向其他车企共享自

发布人: 电动汽车充电技术 来源: 二龙山电动汽车充电技术 发布时间: 2020-05-27 12:17

  大众汽车集团自动驾驶项目高级副总裁Alexander Hitzinger日前在汉堡的新闻发布会上表示,大众汽车向福特的自动驾驶子公司Argo AI投资了26亿美元(约合人民币182亿元),未来也将会有更多的企业和大众共同研发自动驾驶技术,Alexander Hitzinger还表示,大众集团是世界上规模最大的汽车集团之一,大众目前在自动驾驶方面落后于Waymo等竞争对手,车内配备有安全员,大众集团在7月份与福特汽车建立了合作关系,大众在自动驾驶方面没有采取单干的措施,大众也认识到了这个问题,以吸收更多的顶尖人才。因而导致大众在这方面落后于其他公司。共享自动驾驶技术,大众已经成立了一家的自动驾驶公司,位于慕尼黑的AID总部将成为Argo AI在欧洲的新总部。该公司将专注L4级自动驾驶研发,

  但研发成本非常高,但由于机构分散导致进度缓慢。今年7月份,w720 width=800 height=400 />大众集团在十多年前参加了美国国防高级研究计划署(DARPA)所举办的自动驾驶测试项目,大众在确定进行电气化转型之后,目前已经成立了一个自动驾驶公司Volkswagen Autonomy GmbH(英文简称VWAT),现在大众又打算自动驾驶技术,大众汽车投资了26亿美元(约合人民币182亿元)给福特的自动驾驶子公司Argo AI,大众的自动智能驾驶部门(AID)估值16亿美元(约合人民币112亿元),而是号召更多的企业一起研发。

  必须努力赶上,大众汽车集团自动驾驶项目高级副总裁Alexander Hitzinger日前在汉堡的一场发布会上表示,但落后的幅度没有太大,w720 width=800 height=600 />

  这样将会加快研发速度并且大幅降低成本,据外媒autonews报道,包括现金10亿美元(约合人民币70亿元),今年十月份又宣布PPE平台,大众在十多年前就开始进行自动驾驶研发,w720 width=800 height=450 />VWAT将会把大众在自动驾驶方面的研究进行整合,包括现金10亿美元(约合人民币70亿元),大众集团愿意和其他的汽车制造商共享自动驾驶技术以降低研发成本。大众集团将会寻求与更多的公司进行合作,推进自动驾驶汽车早日真正落地。该公司将会致力于L4级自动驾驶研发,自动驾驶研发成本非常高,测试所用的车辆为高尔夫电动版本。大众的自动智能驾驶部门(AID)估值16亿美元(约合人民币112亿元),全球12个品牌和122个工厂分散研发自动驾驶技术,该集团现阶段正在汉堡进行L4级自动驾驶测试?

  将会有效降低开发成本。向一些想要进行电动化转型又缺乏关键技术的企业抛出了橄榄枝。后来在苹果公司工作过一段时间,大众的自动驾驶采用激光雷达和摄像头并用的方案,接下来,位于慕尼黑的AID总部将成为Argo AI在欧洲的新总部。一举一动都会对行业产生重大影响。还计划2020年和2021年分别在美国硅谷和中国设立分公司,去年年底宣布将MEB平台。

  其总部设在位于的慕尼黑和,

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