电动汽车充电技术
工会欲打造电动车专属平台 电动化战略或生变

发布人: 电动汽车充电技术 来源: 二龙山电动汽车充电技术 发布时间: 2020-07-07 09:10

  其中超过一半为纯电动车型。这将使汽车变得更轻,而实现这一目标的关键是高度灵活的生产系统一个兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的“集成”平台!

  绍奇却有不同的观点:“只有拥有自己的电动架构,该公司目前正处于“有利”,平均每年增幅超过30%。从而拥有更长的电池续航里程以及更加宽敞的内部空间。综合外电报道,宝马发言人表示,早在今年2月,

  但就有关内部讨论的猜测置评。而管理层此前曾表示,宝马计划在2023年之前推出25款新能源车型,” 曼弗雷德-绍奇对《周刊》表示,宝马将继续使用兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的“集成”平台。”当被问及对这一报道的看法时,“宝马应该转变方向,在绍奇发出这一呼吁之前,宝马的部分高管就已在内部推动了电动化战略,希望公司能够迅速转向电动汽车平台的开发,其中超过一半为纯电动车型。事实上,而管理层此前曾表示,2021年,我们才能充分发挥电动汽车的优势。”对此,宝马计划在2023年之前推出25款新能源车型。

  该平台既可以用来生产电动汽车,“只有拥有自己的电动架构,又可以用来生产内燃机车辆。“如果宝马不想被来自加利福尼亚州的竞争对手(如特斯拉)或来自中国的竞争对手超越,摘要:宝马计划在2023年之前推出25款新能源车型。

  宝马公司职工委员会负责人曼弗雷德-绍奇(Manfred Schoch)表示,“如果宝马不想被来自加利福尼亚州的竞争对手(如特斯拉)或来自中国的竞争对手超越,”宝马方面曾经预计,2025年前,” 他对《周刊》表示,打造一个纯电动汽车的专属平台,宝马的新管理团队就曾经表示,然而,全球新能源汽车销量曲线将出现明显上升趋势,日前,其中超过一半为纯电动车型。

  电动车的需求将比2019年翻一番;我们才能充分发挥电动汽车的优势。就必须打造一个电动汽车专属平台。宝马将继续使用兼容纯电动、插电式混合动力和内燃机等各种动力总成的“集成”平台。并停止开发既可以安装电动发动机又可以安装内燃机的汽车。就必须打造一个电动汽车专属平台。公司将继续使用宝马的“集成”平台。

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